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中國汽車行業(yè)出口迎來大航海時代
2022.08.08
長期以來，我國雖然一直是汽車生產大國，但在出口方面，和那些具有汽車工業(yè)底蘊和品牌影響力的汽車生產制造國家相比，仍有很大進步空間。近幾年我國自主品牌正在急速發(fā)展，隨著中國汽車工業(yè)發(fā)展，在出口頭部企業(yè)的帶領下，自主品牌也真正意義上邁向出口的大航海時代。
2022年的上半年，中國汽車出口再迎新突破。從中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，今年上半年中國車企仍以47.1%的同比增長，實現(xiàn)121.8萬輛的整車出口。
本期，我們總結了近期的一些新聞資訊，讓我們一起來看看，上半年我國汽車出口方面都有哪些突破吧！

01
上海口岸今年上半年累計出口汽車55.6萬輛，汽車行業(yè)出口增長56.9%至446億元
據(jù)上海海關的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上?？诎独塾嫵隹谄?5.6萬輛、貨值667.3億元，同比分別增長36.7%、56.2%。汽車出口也成為上海市上半年工業(yè)出口的重要支撐力量。以上汽、特斯拉為代表的車企帶動上海口岸汽車出口增長。
在上海，位于外高橋的上海海通國際汽車碼頭一直是汽車出口的主要碼頭。根據(jù)不久前上海海關公布的數(shù)據(jù)，今年上半年上海外高橋口岸累計出口國產汽車46.5萬輛，較去年同期增長30.4%。6月當月，國產汽車出口7.1萬輛，環(huán)比上漲18.2%，已超過去年同期水平。
02
助力京津冀車企出口，天津港開通南美滾裝新線
6月18日16點，天津港滾裝碼頭迎來“維京?！陛啙L裝船，來自河北定州的660臺長安汽車將乘船出口到南美智利利爾奎港，標志著天津港南美滾裝新航線正式開通。此次港航企業(yè)聯(lián)手，將以更密航線、更多運力、更好服務，助力京津冀車企出海更有“底氣”。
03
中國首次出口北美市場雙層不銹鋼鐵路客車第二批在青島港裝船
今年上半年，面對疫情對集運市場和港口生產帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，以及全球港口擁堵加劇、船舶晚班停班的不利因素，山東港口青島港聚焦保通保暢關鍵節(jié)點，通過重點布局“一帶一路”RCEP航線和北美特快專線等途徑，成功實現(xiàn)新增集裝箱航線15條，實現(xiàn)外貿集裝箱量增幅達8%的逆勢增長。
中國首次出口北美市場的第二批兩輛干線雙層不銹鋼鐵路客車，7月7日由青島港啟運，發(fā)往加拿大。車輛將用于加拿大蒙特利爾民眾往返城郊的鐵路通勤。
04
連云港港滾裝車輛出口連續(xù)7個月創(chuàng)同期歷史新高
7月23日，隨著最后一輛小汽車緩緩駛入“晨露”輪，連云港港滾裝車輛出口突破10萬臺大關，這一紀錄比2021年提前兩個多月誕生，預示著連云港港7月車輛出口將達到20000臺，也意味著連云港港車輛出口將連續(xù)7個月創(chuàng)同期歷史新高。
據(jù)悉，本次出口的2058臺車輛中，除了有來自上汽、奇瑞的小汽車外，還有首次來港的長安福特，前期通過“汽車坐火車”的方式，從重慶沿著隴海鐵路線一路向東，順利完成集港任務，此次將以海鐵聯(lián)運的方式實現(xiàn)在連云港港的首航。
05
上汽通用汽車整車出口累計突破100萬輛
近日，隨著新一批別克昂科威S在煙臺國際滾裝碼頭裝船發(fā)往海外市場，上汽通用汽車累計整車出口量正式突破100萬輛大關。出口百萬輛的里程碑不僅記錄著上汽通用汽車以“中國制造”拓展海外版圖的不懈探索，也展現(xiàn)了企業(yè)成立25年來持續(xù)鍛造的覆蓋全業(yè)務鏈的卓越體系能力。
06
重卡凜冬破冰者！中國重汽提前實現(xiàn)“雙第一”目標
2022年上半年，中國重汽以總銷量8.87萬輛的成績穩(wěn)坐第一的寶座，并遠超第二名1.2萬輛，市場份額達到23.3%同樣位列第一。在整個重卡行業(yè)歷經凜冬的時刻，猶如極地破冰船粉碎冰川，逆勢而上。
07
上半年東風汽車累計實現(xiàn)汽車出口9.1萬輛，同比增長102%
東風汽車發(fā)布消息稱，2022年1-6月，公司累計實現(xiàn)汽車出口9.1萬輛，同比增長102%，跑贏行業(yè)大市。
2022年上半年，東風風神出口2042輛；東風商用車出口2507輛，超去年全年銷量，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)銷售1855臺；在智利、秘魯?shù)葢?zhàn)略市場，東風汽車上半年銷量均突破6000輛，同比翻番；上半年公司出口法國整車約1.5萬輛，主銷車型得到歐洲客戶一致好評。
08
長安汽車上半年出口突破10萬臺，營業(yè)收入超65億元，同比增長40%。
長安汽車已經連續(xù)6年實現(xiàn)出口正增長，今年上半年的增長創(chuàng)下歷史新高，反映出品牌動能在持續(xù)釋放。
在海外市場，長安汽車乘用車銷量逐步提高，近3年出口復合增長率超過30%，市場分布在南美、東南亞、中東等地區(qū)，出口車型主要以CS系列、逸動系列為基礎，UNI高端產品序列為突破口。
09
MG MULAN即將出口海外，四季度歐洲首發(fā)
7 月 21 日，首批 1000 輛 MG MULAN 在上海海通碼頭集結，正式運往歐洲。在歐洲將會以 MG4 命名，并在今年第四季度首發(fā)。MG MULAN 基于全新的純電專屬平臺開發(fā)，被上汽集團稱為中國汽車工業(yè)首款真正意義的全球車。
MG 已連續(xù)三年蟬聯(lián) " 中國單一品牌海外銷量冠軍 "，進入全球 84 個國家和地區(qū)，圈粉 600 萬。1-6 月，MG 品牌在歐洲銷量已超過 4.5 萬輛，并躋身瑞典、挪威等國純電動汽車市場 TOP10。近日，MG 出海累計 100 萬輛目標正式達成。MG MULAN 作為 MG 投向全球市場的全新重磅產品，將于今年第四季度搶灘歐洲市場，并計劃明年進軍澳新、中東、墨西哥、南美等國家和地區(qū)。
10
奇瑞汽車單月刷新出口紀錄，達到35818輛，同比大漲50.3%
作為中國汽車品牌“出口王”，奇瑞汽車今年上半年出口量也達到了14.82萬輛，6月以3.5萬輛的成績刷新月度出口紀錄。據(jù)悉，今年奇瑞出口及海外銷量目標是50萬輛，并重點加快布局巴西、智利和俄羅斯等海外市場。

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